２００７．４

臼田駅〜田口峠〜塩之沢峠〜やまびこ荘（泊）〜湯の沢トンネル〜下仁田駅（トレンクル）


臼田駅からゆるい坂を上って行くと、青く静かな雨川ダムが見えてきた。ピークのトンネ
ルを抜けると、目の前には妙義の奇峰の風景が広がっていて、トレンクルで下るのは大変
そうなヘアピンカーブが眼下に見えた。心を奪われる田口峠だ。

　雨川ダム



　　 田口峠

峠の標識の土台に腰を下ろし、お昼にして、下り始めるとたいへんなヘアピンカーブの連
続だけど、赤松のタイヤだから、大丈夫さ。ブレーキレバーを強く握って、西上州の山々
を眺めながら、車の来ない坂を注意深く、快適に下って行った。狭岩峡、蝉の渓谷を過ぎ
ていく。




　[右側写真拡大]




　蝉の渓谷

独特な民家の山村風景をが現れ、ペダルを漕ぐと、一昔前の日本の写真の中を走っている
ようだ。

下仁田と塩之沢峠との分岐点に着いた。ここから塩之沢峠を越えて、今日の宿やまびこ荘
に行こう。峠までは、ＰＡＣＩＦＩＣ１８（ＢＤ−１）で御荷鉾スーパー林道へ行った時
に通った道だけど、標高７００ｍ近く上がり、やや荒れた路面の舗装路の上り道は、なか
なか大変だったけど、今回のトレンクルではどうだろうか。

しばらくすると、湯の沢トンネルこの先１．３Ｋｍの案内板がある分岐点が出てきた。以
前は無かったのに塩之沢峠の下を通って今日の上野村の宿「やまびこ荘」の近くへ直行し
ていて、ここを行けば、時間をかけないで温泉で休めるんだ。

トンネルは約３Ｋｍもあるのに、雁坂トンネルと違って無料であり、自転車も通れるから
、誘われるけど、どうしようか・・・、やっぱり、予定どうりトレンクルで塩之沢峠から
行ってみよう。

そう思って上がり始めたけど、路面が少し荒れてくるとトレンクルでは、進んでも進んで
も峠は近づいて来ない。この路面はトレンクルで上がるのには少しつらいところだ。

トレンクルで快適に上がれるのは、勾配はともかくとして、いい路面状態であるというこ
とが必要だ。

　路面は少し荒れている

遠くに妙義の奇峰が再び見えてくると、少し元気が出てきた。

　塩之沢峠

　塩之沢峠から「やまびこ荘」への下り

今夜の宿やまびこ荘が見えてきた



　 湯の沢温泉「やまびこ荘」は山の一軒宿できれいで大きな宿

寝る前にもう一度温泉に入りながら、明日の午後の降水確率は８０％というから、十石峠
は諦めて、明日はすぐに帰ろう。でも、今日はいい一日だったなあ。写真もたくさん撮れ
たし。

湯の沢トンネルができたおかげで、雨でも最短で帰れるのはありがたいけど、どんな非常
な役割を持つトンネルなのだろうか、と思いながら明日はせめて曇りになってほしい。

朝食のときはまだ曇りでしたが、湯の沢トンネルを出ようとしたら、目の前はもう小雨。
トンネル内でレインウェアを着て下り出すと、道幅は狭くなり、昨日見た案内板の有る分
岐点までは、１４％表示の急勾配の、無理な作りのすごい下りカーブの道だった。トンネ
ル内も下りだったから今日の下仁田駅行きは下るだけの最短ルートということです。

　湯の沢トンネル

目の前はもう小雨

雨の日も楽で帰れていいけど、十石峠へいけなかったのが残念と思いながら、下仁田駅に
着いてしましました。


　下仁田駅

自宅の最寄駅で、再び組み立てて走りだしたら、後輪から異音が。ニップルが破損し、ス
ポークが外れていたんです。

十石峠へ行かなくて良かったとぼくは胸をなで下ろした。トレンクルリミテッドのスポー
クは細くて、時々緩んでしまうので、困っているんけど、ニップルも弱いアルミ製なんだ。

そうか、タイヤがいいだけではまだダメなんだ。もっと耐久性のある車輪にして、もっと
乗りこなせるようにしたい。


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