４日目 西片上駅〜片鉄ロマン街道〜柵原〜和気駅
４日目のＧＰＳ軌跡（Pocket Mapple Digital）朝一のフェリーで本州の日生に向かった。船内で地図を広げて、これから行く片鉄ロマン
街道のゴール後、何処の駅に向かおうか、考えていました。津山駅まで北上したいけど、
山陽新幹線への乗り継ぎがいい和気駅へ戻ろうか、明日は会社だしなど、決まらないまま
、とにかく柵原着いてから決めよう。
無人駅の西片上駅で自転車を組み立てた。峠清水トンネル、和気駅を過ぎると快適なサイ
クリングが始まり、いつもと違う角度から風景を見る道なんだ。
無人駅の西片上駅でトレンクルを組み立てた
峠清水トンネル
和気駅片鉄ロマン街道は片上鉄道の廃線を利用したサイクリングコースで、坂は無く、車は来な
いし、山間の川沿いを行くので景色もいいし、トレンクルでも結構スピードが出てしまう
快適な道なんですね。きれいに整備された当時の駅舎やトンネル、信号機、距離標を通過
しながら、片上鉄道の面影を感じながらサイクリングロードはぬって行く。
[拡大] 天瀬駅（あませえき）
天瀬駅でお話をした人たち
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吉ヶ原駅に着くと、古きブルーの客車が３両連結されていた。３両目に乗車すると、もう
少年時代だ。そして１、２両目は更に古く乗車は叶いませんが、座席、日よけが木製の、
遠く過ぎ去った時代の姿をしていました。
傷みが進んでいるのが分かる。いつまで保存できるのだろう。改札横のベンチで、過去と
現実の構内を眺めていた。
吉ヶ原駅
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[拡大]柵原の「らん」と言うお店に入って、「たまごかけごはん」を食べた。
「らん」と言うお店。水餃子、５種類のタレの「たまごかけごはん」はうまかった。
さあ、これからどっちへ向かおうか。津山駅に行けるけど、自宅着は午前様だ。新幹線に
乗るまで時間が掛かるんだ。うむ、しょうがない、Ｕターンして和気駅に戻ろう。
帰りの片鉄ロマン街道は、少し下り勾配ぎみになるので、更に快速に走った。昨日は自転
車の人に全く会えませんでしたけど、今日は自転車の人たちと話ができてよかったです。
和気駅自宅着は午後１０半となりました。
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