1日目 成田 → バンクーバーで乗り継ぎ→ カルガリー →専用車でキャンモア
久しぶりの海外旅行にときめきながら、京成線日暮里駅の成田空港行きホームに行くと、
ホームは高架に変わり、すっかり綺麗なプラットホームに変身していました。新型スカイ
ライナーの大きなポスターも貼って有って７月１７日にデビューするみたい。帰国する時
には車両までも新型のスカイライナーに変わっている。
カナディアンロッキーの１０日間ハイキング旅行へ行くころですけど、できればフリータ
イムに自転車にも乗ってみたいと思いながら、成田空港第１旅客ターミナル南ウィング４
Ｆの出発階に着くとハイキングツアー参加者は１４名で、歩き慣れた人ばかりみたいでド
キドキ。
海外旅行の経験が少ないぼくは、２万円をカナダドルに両替してから、搭乗券、旅行保険
証受け取ると、期待は更にふくらんで来ました。
エアカナダＡＣ００４便は１時間３０分遅れ発となり、バンクーバーでの国内線への乗り
継ぎも５時間待ちとなってしまったので、空港内をうろうろ探検すると、何でも日本より
値段が高いので、びっくり。サンドイッチと水で１１．２２ドルでした。日本ってけっこ
う安いんだ。
バンクーバー空港
カルガリー行きＡＣ２２２便２０時にカルガリー空港に着くと雨が降っていて、到着ロビーにツアーリダーが待ってい
ました。ついに、カナダへ来てしまったのはうれしいですけど、１０日間、体調を保ちな
がら、７回のハイキング歩ききれるかしら。
カルガリー空港 ２０時着 雨
カルガリー空港のBaggage Claim宿着は２２時ごろになるとのことで夕食は無しに変更（夕食の無い日に回すと言うことで
すけど）となり、空港で食料を買い、車の中で食べながらキャンモアの宿へ向かった。
カナダの雨の車窓はだんだん都会の喧噪から山々へ変わり、期待はますますふくらんで行
きます。２１時半に宿に着くと、まだ、薄暗くて、雨の向こうに見える山々の稜線がすば
らしい。
宿に着いて直ぐ水道水を飲んでみると、日本のミネラルウォータのようにおいしい。カナ
ダの水道水って飲めると聞いてたけど、こんなにおいしいんだ。また、びっくり。
今回、ＧＰＳ地図は「GARMINのカナダTOPO」と「フリーのNaviComputerにOpenCycleMap」
を入れたMio Ｐ３５０を持ってきた。Ｔ−０１ＡではOpenCycleMapは細かすぎて見にくい
ので低解像度のＰ３５０の方がいいと結論してきたんだ。で、Ｐ３５０は復活しました。
サイクルマップは等高線が入っていて、サイクリングコースも入っている事も有り、なか
なか美しい地図です。
GARMIN MOBILE XTでのカナダTOPO（Ｐ３５０）
NaviComputerでのOpenCycleMap（Ｐ３５０）明日からは、晴れて下さいとつぶやいて、早めの楽しい夏休みが始まりました。
戻る