１日目 羽田空港→関西空港→フランクフルト空港 ２０１４．９.１６
イタリアトスカーナ自転車ツアーに参加して、憧れのピサの斜塔など有名な建物を巡る自
転車旅行に行くことになりました。羽田から集合の関空へ向かった。自転車ツアーは初め
てですし、どんな人たちが参加するのだろう。宿、食事の心配はなく、自転車も現地でク
ロスバイクなどをレンタルし、走行中も必要な物だけを持てばいい自転車旅行なんて初め
てです。
関西空港 搭乗するルフトハンザ B747-400搭乗予定だったエールフランスがストライキを決行しそうとのことで、ルフトハンザへ変
更となって、関空の搭乗ゲートに集合すると、参加者は１２人、走り慣れた人たちのよう
に思えた。初参加はぼくを含めて３人のようです。
トランジィットもパリからフランクフルトへ変更となり、パリシャルルドゴール空港で散
策がでなくなったのが残念でけど、今回は日程が決まっているので自由な走行はできそう
にないですけど、期待は膨らむばかりです。ビールやワインで時間を過ごした。
あと１時間ぐらいで入国です。
フランクフルトでのトランジィットの時間は少ないのに、厳しい手荷物検査が有り、入国
審査にも時間がかかり、時間が過ぎていく。ハラハラドキドキ。みんな、フィレンツェ行
搭乗ゲートに走った。が、しかし、搭乗予定のフランクフルト→フィレンツェ便はすでに
飛び去っていました。が～ん。
搭乗するはずだったゲート前で私たち今日はもうフィレンツェ行のフライトは無いと言うし、どうなるのだろ。ツアーリーダー
が一生懸命対応に飛び回るけど、１時間経っても目途が立たず、私たちのスーツケースだ
けが、フィレンツェへ行ってしまったのだろうか。これが一人旅だったらどうしたらいい
のだろうか。さらに１時間後に再度集合することになりました。
[左拡大] [右拡大]
空港内を散策すると、空港関係者はやっぱり自転車で移動していました。
２時間待って判明したことは明日のフィレンツェ行のフライトも満席で、明日は一旦ミュ
ンヘンへ飛んでからのルート「フランクフルト→ミュンヘン→フィレンツェ」にするしか
ないとのことで、全員分の航空券も確保できそうだとのことです。スーツケースだけがフ
ィレンツェへ行くことはなく、降ろされてしまったスーツケースを、改めてベルトコンベ
アに出してもらった。スト計画のために航空会社を変更した今回の代替えフライトは現実
離れのトランジットの時間です。フランクフルト１４：５０着、フランクフルト１６：０
０発（チケットでは搭乗時刻は１５：３０と印字）の便に変更制限されたんだもの。広い
フランクフルト空港内を移動し、手荷物検査を受け、入国審査の時間を含めて搭乗開始ま
で４０分間というのだもの。エールフランスはストを決行したらしいです。
改めてスーツケースを出してもらった今夜の宿は有るのだろうか。iPhoneで周辺の宿泊可能なホテルを検索すると２００～５０
０ユーロなんて高いとこばかり。ツアリーダーがインフォメーションセンターで宿を紹介
してもらうと、近くでは Sheraton Hotels（シェラトン・ホテルズ）と言う一室５４６ユ
ーロ（７．４万円ぐらい）の部屋（ダブルなので２７３ユーロ／人ですけど、朝食は無し
です。）しかないと言う。高すぎて空港のベンチで一夜をあかしたいと言いたいけど、全
員そろっていたほうがいいし・・・。
自転車で走る日数が一日減った分のホテルもキャンセルだし、どこかの走行日程が無くな
るし、こちらに手落ちが無いけど、明日からどんな旅になるのかしら、ピサの斜塔には行
けるのだろうか。やっぱりストライキに突入したと言うエアフランスの代替えフライト案
は実際には理想過ぎる案だったと思う。現実不可能だったし。前途多難なスタートとなり
ました。
宿を紹介してもらっているところ
歩いてホテルへ
宿泊することになったSheraton Hotels（シェラトン・ホテルズ）のフロント
５４６ユーロの部屋
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